世界破破烂烂，中国缝缝补补。
一键部署OpenClaw 放眼整个2026年，拼多多的核心玩法依然离不开：强付费和自然流两种玩法。
B | 真可谓是美国一思考，上帝就发笑，中国一合作，美国就捣鬼。要说现在谁是世界上最大的毒瘤那美国肯定是排得上号的，作为两大经济体的中国和欧洲可以说是世界经济稳定之锚。
然而随着中国与欧洲三国关系的走近，美国却传来了不一样的声音。拜登对中连出三大杀招，不光在半导体制裁上层层加码，甚至要对中国采取极端措施，美国这是打不过要开始掀桌子？拜登这是要和中国彻底地撕破脸？中美新一轮的交锋又要开始了？
欧洲是欧洲人的欧洲，但是却是拜登眼里的后花园。
C | 而中国与欧洲国家的走近可以说，美国看在眼里记在心里。
D | 我们访华还没结束美国就紧急出手，连着对中国使出三大杀招。
在我们访问欧洲快结束的时候，美国又开始兴风作浪了。也就是，大家做拼多多，如果不是玩强付费，那肯定是玩自然流。 我这话100%没毛病，就像大家掷一枚硬币，如果不是正面，那肯定是反面了，对不对，果然是机智如我。美国先是以安全为由将中国的华为、中兴通讯拉入永久禁令的黑名单，而且不得他们再参与无线设备认证和测试实验室项目。
如果这只是警告，那接下来的两项制裁就越来越赤裸裸的。
E | 其中一个就是美国突然再次出手，对中国的37个组织实施出口限制。要知道，就在前两天，美国就已经对中国企业制裁过一次了。
而且还是美国财政部亲自出的手，美国认为中国企业有帮助俄罗斯在俄乌冲突的行为，所以美国必须出手，而且制裁的企业达到了近300家左右，而中国一家就占据了近20家。做拼多多嘛，开车推广的就是强付费，不推广的就是自然流，没毛病。 据我所知，咱们做拼多多的95%的商家是玩不了自然流的，能玩自然流的商家屈指可数，绝大多数商家都是玩强付费，付费买订单，大概就是这个现状了。可以看出来，美国这就是赤裸裸地挑衅。
而在制裁20个亿后，美国还觉得不够，再次出手就对我们的30家企业进行了限制。
F | 可以说，美国是越来越丧心病狂了。
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而且就在限制中国企业出口的同时，美国正在酝酿着一个巨大的杀招。 那么拼多多强付费和自然流到底是怎样玩的呢？本文一篇给大家讲清楚。
H | 那就是前两天，雷蒙多提出了将会对中国网联车采取“极端措施”。
而且就在雷蒙多表态之后不到24小时，就已经有媒体爆出，美国的这一行动将会在下周落地，而且制裁的不光是电动汽车，而是包括光伏等多个中国畅销产品。
可以说，美国这是彻底的要对中国摊牌了。我是老虎，不一样的烟火。谁不知道，所谓的制裁中国汽车进入美国就是幌子，毕竟，岂止今天，中国有多少汽车卖到美国呢？
其实并没有卖多少，别说新能源汽车了，就连所谓的传统燃油车，中国在美国的销量都排不到前十连边。 01 自然流打法 开篇先讲自然流，因为在拼多多所有的玩法里，自然流是最简单的玩法了。有些人可能会诧异了，啊？自然流最简单，为什么我们瞬烧憋不出来自然流，肯定是哪里做的不到位。 我这样宽慰大家吧，你玩不出来自然流，其实不是你的问题，而是你脑子的问题，你也不看看你做的是什么品，搞代发的，还想憋出自然单？想啥呢？品不行，你把膀胱憋爆了，他也是没自然单的。
根据去年的相关数据我们可以看到，去年俄罗斯占据了我们出口市场的很大一部分份额，而美国居然连英国都没有超过。
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要知道，美国的汽车市场销量达到了近1800万辆左右，而英国连其零头都没有，这也就是说，不等你美国制裁，我们都默认放弃美国市场了。
J | 为什么只有5%的商家能玩自然流，因为产业带源头厂家只占电商玩家的5%，甚至更少，而自然流仅限于这些角色可以玩。
而且就在比亚迪建厂墨西哥的时候，比亚迪就表达的很清楚，那就是美国太复杂了，暂时不考虑。
K | 那怎样判断这个品能不能出自然单呢？给大家说个方法，首先这个品得是大标品，也就是别人卖这个品确实能出很多单的。 其次，你就看拼多多里竞品卖的价格，只要大家做的价格你都能做，那可以了，你能玩自然流了。以上条件如果缺一条不满足，那完了，你不能玩自然流了。所以说，美国的所谓的极端杀手锏不过是表演给别人看罢了。 有了成本有优势的大标品，咱们只需要价格比榜单链接有那么一点点优势，然后批量上架5-10条链接，上这么多条链接的目的是测出价格有优势的链接里面，点击率最高和转化率最高SKU布局的链接。 不要以为价格能打，就可以肆无忌惮做链接了，这样说吧，链接做的不行，价格再低也难搞。
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而这看客不是别人就是欧洲。
M | 要知道，中国正在和法国以及匈牙利谈合作，而美国在这边表演限制中国电动汽车，这很明显，美国是在给欧洲传递信号。
俗话说听话听音，看人看心。 上了多条链接后，打开托管开2的投产比，限额210块钱，跑3天，然后停车，收工。而美国杀招的背后并不是简单的阻止中国电动车进入美国市场，而是在给欧洲做表率，在给欧洲的某些国家和个人递刀子罢了。
为什么说美国的行为背后是美国和欧洲的联动而不是美国单纯的行动呢？因为，在电动车领域冲击以及影响最大的不是美国，反而是欧盟。
我们知道，在美元体系里边。美国的划分是很清晰的。整个自然流的打法全流程完美结束。 也就是当第三天停车后，就会跑出自然单了，而且后面单量会越跑越多，多到大家心里发慌，为什么？因为不知道这样跑最后有没有利润。 还有人可能会问了，自然流就这？开3天就能出自然流了？为啥我这样操作没有出自然单。那就是美国掌握金融霸权，掌握全球企业的融资和扩张需求，同时美国只干一件事那就是“做梦”和“印美元”。傻孩子，你的品不行。
可以说，美国最大的商品就是美元。而其他所谓的高科技研发更多的就是为了给全球画饼，从而让全球的资本汇聚到美国，从而制造出美国经济的繁荣。 我这边做代运营接过形形色色的品，对接过各种资源，优势资源玩自然单真的没那么多花里胡哨的操作，就是托管烧3天，能出自然单的就出自然单了，出不来自然单的，大概率就是品没有自然单了。所以，大家知道自然单怎样玩了吗？ 02 强付费打法 接下来讲强付费，其实强付费可比自然流难玩多了。
而其制造业其实早就已经衰落了。要说汽车的冲击，那日本和韩国汽车对美国的冲击要比我们大的多。
N | 曾经美国砸丰田车的历史还历历在目。而且即使到了现在，日本汽车和韩国汽车是除了美国本土汽车以外的第二大集群。
o | 可以说，美国这是找对手都没有找对。又有人问了，强付费还不简单，挂个高价，开车不就得了？那我问大家，强付费定价多少综合净利最高？ 定价太高市场小单量少，定价太低车费不够单量也未必大，玩强付费最难的是确定几倍定价以及投产比几的出价，像我们接到一个新店玩强付费，光测卖价和出价，快的也要1个月测出来，运气不好的，测2个月没出结果也正常。 相比强付费，玩自然流怎么定价，那个是不是超级简单了，直接按照榜单链接的价格来定就好，相当于有指导价的。
同时我们要知道，在美元体系里边，美国就是制造美元同时主要负责消费。而负责制造的主要就是美国的G7成员国，也就是欧洲国家。比如德国、法国以及意大利等国家属于占据高端制造业，同时占据一定的消费市场。 而强付费，我们目前玩的定价倍数有1.5/1.66/2/2.5/3倍定价，不同的倍数定价对应的保本投产比不一样，开车效果也是相差很大，哪种效果最好，需要开车测测才知道。
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而中国其定位就是中低端制造，在中低端制造里边，我们的竞争对手就是第三世界国家，而我们现在的产业升级，出口新三样，冲击的是谁的市场呢？
其实主要冲击的就是德法、以及日韩等国的中高端制造业。 咱们就以常见的2倍定价，也就是不管成本多少，直接成本*2=卖价，这样来定价了。确定了卖价，然后用限时限量购+券，把价格打到买家的到手价。
q | 所以，美国这是为自己叫屈？并不是，美国这是在给欧洲拱火。 依然是上5-10条链接，和玩自然流不同的是，这里开车都是按照保本投产比以上去开车的，玩强付费我不建议大家车损去跑，因为车损出单的链接，后面不一定拉的回来利润。 2倍定价的链接上架后，我们一般是托管开个2.2左右的投产比，批量测链接，同时打开极速起量高级版，这样做的好处是只要出单就有利润，反正不亏，如果不出单，因为开了高级版，不会空烧，不出单完全不扣车费。毕竟断人财路，如同杀人父母，美国岂能放过这个机会呢。
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而且在此次雷蒙多表示要采取极端措施之前，拜登以及耶伦都曾经表示要对中国出口新三样采取前所未有的行动。 尤其新店会出现，店铺访客来了几十个，因为没有订单，单日车费花费0的情况。相比其他电商平台，这就很香了，起码测品测链接的成本很低了。 如果托管带利润能跑出起量的链接，等单量到了每天几十单时，就可以切到稳定成本去跑了，这样盯数据比较方便。此前，布林肯、戴琪等都亲自到欧洲游说，其目的就是挑动中欧之间的分歧。也可以不用切到稳定成本，看大家的习惯了。
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从新能源的占比来看，中国早就已经占到了全球的一半以上。如果单量持续增长，我们就可以进入下一步，拖价拉出更高的利润来了，强付费玩法不外乎如此了。 大家玩强付费遇到最大的问题，应该是开车跑不动，车损才能有单，甚至车损都跑不动的，这种情况怎么办？跟自然流一个道理，先看品有没有问题，如果是高价白牌品，吃的，上脸的东西，直接放弃这个品就行了。而在中国市场，以德国为主的外资车企销量正在快速地下滑。 除非大家运营能力很强，有强大的美工团队支撑，不然玩不了这种品的。
t | 如果是大标品，玩强付费跑不动，2个原因，要么店铺评分不行，被隐形降权了，换个店来推了。
u | 过去德国依赖俄罗斯能源，德国制造和中国市场发展得风生水起，而现在都在消失。
没有共同利益，必然带来更多的间隙。
v | 要么出价不够，权重太低，抢不到单量，这种情况，直接把直通车出价拉满，就会有单了，后面单量起来，慢慢拖价拉出利润就可以了。 03 最后 拼多多玩法讲来讲去要么花钱买流量，强付费；要么低价给平台带去用户，自然流。而在欧洲还在犹豫是否要对中国汽车采取限制措施，以及提高关税的时候，美国抢先出手，而且态度极其蛮横，不就是给欧洲鼓劲吗？以冯德莱恩之流必然在欧洲兴风作浪。
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所以说，看似这是中美之间的科技和贸易之间的博弈，其实背后更多的是中美对于欧洲市场和国家之间的博弈。美国失去了欧洲则意味着美国将彻底地失去对亚欧大陆的掌控。做电商商家和平台是相互的，你能给平台带去什么，平台就会给你什么。
x | 而现在美国早已经没有了本钱在欧洲继续下注，唯一能做的就是挑拨中欧矛盾，从而让中欧之间对抗起来，美国从中得利罢了。
利益是合作的基础，更是友谊的根基。无论是中美博弈还是中欧合作讲究的一点就是利益能够共担，责任共摊。
y | 如果咱们什么都不能给平台，也就是产品价格高的不行，同时又不想推广拿量的，你说平台为什么要把单量给你呢？ 作者：老虎讲运营，运营书籍《全栈运营高手》作者；8年电商运营经验，多多运营老司机，千万流水项目操盘手，专注电商产品运营与推广，擅长品牌打造和爆款制造。
申请创业报道，分享创业好点子。而中欧的合作的本质，其实更是中美博弈的延伸，只有中美博弈的解决，才能彻底地完成中欧合作。
其实一直以来，中美的竞争一直处于两个大的维度之上。
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| 那就是中国的战略进攻和美国的战术进攻。不管是科技战还是贸易战，其实本质上都是美国对我们发起的战术冲锋。
| 美国相信，战术冲锋的成功能够打退我们在战略方面的进攻。
所以从美国对中国的战术封锁，到现在美国的闭关锁国，其实可以看出来在经贸经济对抗中，美国是逐渐失败的。
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而且在过去，美国一直以来的动作都是将东盟拉到美国一边，从而在南海锁住我们，而我们的战略则是在欧盟扩大经济合作，从而让欧盟这个美国小妾能够彻底地从美国脱离出来。
所以就出现了，中美一只手在拔河，另外一只手都在拉拢对方的合作伙伴，谁成功则意味着在未来的博弈中占据更多的主动权。
| 而现在的欧盟更不是铁板一块，所以，对于我们来说，应该加紧实施突破。
此次的访问可以说是一场中美之间的角斗，从法国的表现和匈牙利的表现来看，欧盟是在动摇的。而对于我们来说，扩大合作，你中有我，我中有你就是最大的成功。
欧洲担心的是，中国的产业升级会将欧盟吃干抹净，赚走最后一个铜板甚至不排除出现曾经得舰炮贸易。而对于我们来说，则是要消除欧洲在这方面的顾虑。
| 而美国正是在这方面不断地下黑手。
所以说，我们要继续扩大开放，让我们产品进入欧盟的同时，也要让欧盟更多的企业进入中国市场，这样互利共赢才能让欧盟放下戒心，从而不站到美国的一边。
同时我们也要加大对欧洲的投资，毕竟以汽车这样的大产业链欧盟岂允许我们独自霸占呢？所以说，吃肉的同时也要给对方留点汤喝。毕竟，现在的主流还是中美博弈，不能将欧盟推到美国怀里去。
但是我们也要注意，欧洲的二五仔国家还是比较多的，合作可以，但是不能将核心资产的投资放在这些国家，所以要做好甄别。
总的来说，在百年未有之大变局的当下，我们应该做好一切的准备，即使东升西落逐渐的清晰，我们也不能半场开香槟。美国还未倒下，我们还需砥砺前行。
| 将朋友团结的多多的，将敌人减少的少少的，这是我们一直以来的策略，现在更要贯彻到底。
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